Натолкавшись в пробках и устав постоянно дергать ручку «механики», хочется избавить себя от лишних движений. Многие, не углубляясь в технические дебри, «автоматом» называют и роботизированную коробку, и вариатор, и саму классическую АКПП... Давайте разберемся, чем они отличаются.

Классика жанра
Если на машине стоит классический автомат, это означает, что функцию сцепления выполняет гидротрансформатор – коробка с жидкостью, в которой и происходят все процессы.

Переключения делаются по команде электроники, которая сама определяет, когда повысить или понизить передачу. За счет жидкости это происходит более плавно по сравнению с механикой.